Ali è stato di parola; siamo passati poco fa e ci ha confermato che alle 15 (le vs 11) la Vecchia Bastarda avrà terminato il lifting reso necessario dai suoi tanti anni (30 a gennaio) e kilometri (oltre 200.000). C'è stato un ultimo problema, i paraolio portati apposta dall'italia non sono della misura giusta ma questo, anziché preoccuparlo, è ostacolo che esalta Ali, desideroso di far vedere come qui si sia capaci di riparare. Situazione a cui, per il diktat occidentale "usa e getta", i nostri artigiani sono ormai ha disabituati, se non inibiti. Ali invece si è trovato mille volte in questi frangenti. Lo conoscemmo nel 2012 quando incontrammo tre italiani vicino al Passo Torugart (mitica porta d'ingresso alla Cina) ed uno dei tre aveva rotto la molla del cambio del suo BMW R100GS, problema classico e terribile, che costringe allo smontaggio di tutto il cambio, fino all'ultima vite. Rientrammo con loro a Bishkek, lentamente perché gli era rimasta la terza, e li portammo a Bella Italia, il ristorante, eccellente, di Walter Barbaresi, italiano da noi conosciuto la settimana prima. Walter non ebbe dubbi e ci presentò Ali. Nonostante l'assenza di specifiche chiavi (mancava l'estrattore!) ed i pessimistici anatemi dall'Italia, Ali consentì al nostro amico di rientrare in Italia con la moto perfettamente a posto. Ha 57 anni, ha corso per anni in gare nazionali di motocross, quando la patria si chiamava CCCP e gli avversari erano molti ed espertissimi, ha un officina che farebbe ridere tutti noi in Italia. Eppure, o proprio per questo, è un vero Mago!